FAQs
Wenn Ihre Frage nachstehend nicht beantwortet wurde, melden Sie sich gern bei uns!
- Mit welchen Versanddienstleistern arbeitet die SGS 4x4 GmbH zusammen?
Den Großteil der Sendungen verschicken wir mit DPD, aber auf Grund von Übergrößen weichen wir bei Sperrgut auf DHL aus. Bei großen nationalen oder internationalen Lieferungen, verschicken wir mit einer Spedition. - Wie kann ich mich als Händler bei der SGS 4x4 GmbH anmelden?
Wenn Sie bei uns als Händler von Händlerkonditionen profitieren möchten, bitten wir Sie, uns eine Mail an kontakt(at)sgs4x4.de zu schicken. Fügen Sie bitte die Gewerbeanmeldung und einen Auszug aus dem Handelsregister hinzu. - Wie gehe ich mit beschädigter Ware um?
Wir sind stets bemüht, die Ware bestmöglich zu verpacken, so dass bei dem Versand keine Schäden entstehen. Sollte Sie dennoch beschädigte Ware erreichen, bitten wir Sie dies fotografisch festzuhalten und uns das Bildmaterial per Mail zuzuschicken.
Wir kümmern uns dann darum. - Was passiert mit dem originalen, ab Werk verbauten Spritzschutz?
Bei den meisten Fahrzeugen muss der originale Spritzschutz für die Montage des Unterfahrschutzes demontiert werden und findet in Kombination keine Verwendung mehr. Bei einigen wenigen Fahrzeugen wird der Unterfahrschutz einfach auf den Spritzschutz montiert. - Muss ich den Unterfahrschutz vom TÜV eintragen lassen?
Nein. Unsere Unterfahrschutze müssen nicht beim TÜV eingetragen werden. Wir liefern mit dem Unterfahrschutz eine Unbedenklichkeitsbescheinigung, wo dies auch noch einmal erläutert wird. - Gekantete oder gepresster Unterfahrschutz - welcher ist stabiler?
Die unterschiedlichen Produktionsarten sind auf die stark abweichenden Stückzahlen zurückzuführen. Ein Unterfahrschutz von einem neuen Fahrzeug bzw. einem Fahrzeug mit einer geringen Stückzahl wird gekantet. Bei Fahrzeugen mit einer großen Stückzahl und hohem Bedarf an Unterfahrschutzen entwickelt die Fabrik Formen, um die Produktion effizienter zu gestalten.
Im Endeffekt sind tatsächlich die gepressten Unterfahrschutze, durch produktionsbedingte Eigenschaften, etwas stabiler. - Mein Unterfahrschutz hat gar keine Ausschnitte mehr für den Service - warum nicht?
Durch die Ausschnitte bzw. Serviceluken in den Unterfahrschutzen, kann Schmutz ungehindert eindringen und sich zwischen Fahrzeug und Unterfahrschutz ablagern. Dies würde Feuchtigkeit speichern und das Material unnütz belasten.
Darüber hinaus kann der Monteur nur im demontierten Zustand prüfen, ob die Antriebseinheit dicht ist und nicht irgendwo leckt oder schwitzt. - Sie haben nach wie vor offene Fragen? Rufen Sie uns gern an!
Telefon: 06154 - 63 21 0